Artikel 69 — Volvo V70 (2006): drie olielekkages en distributieonderhoud
Intro
Voertuig: Volvo V70, bouwjaar 2006, 2.0T benzine
Deze V70 verloor olie op meerdere plaatsen tegelijk. Tijdens inspectie werden drie afzonderlijke lekpunten gevonden, waardoor een enkele pakking vervangen niet voldoende zou zijn.
Wat we zagen
- Voorste krukaskeerring lekte
- Afdichting van turbo-olieretour lekte
- Carterventilatie-/olieslang was gebroken
- Distributie en waterpomp meegenomen
Hoe merk je dit als bestuurder?
- Olie onder motor
- Oliegeur
- Vette vervuiling rond distributie of turbo
Wat is de oorzaak?
De lekkage kwam uit drie verschillende systemen: krukasafdichting, turbo-olieretour en carterventilatie. Elk lekpunt moest afzonderlijk worden hersteld.
Onze aanpak in de werkplaats
- Motor gereinigd en lekpunten vastgesteld
- Voorste krukaskeerring vervangen
- Turbo-olieretourafdichting vervangen
- Gebroken carterventilatie-/olieslang vervangen
- Distributieriem en waterpomp vervangen
- Na montage opnieuw op lekkage gecontroleerd
Praktische tip
Maak een vervuilde motor eerst schoon; oude olie kan het exacte lekpunt verbergen.
Wanneer direct laten checken?
- Oliepeil daalt
- Oliegeur of rookje
- Verse olie rond distributie/turbo
Interne links
Bij deze V70 zijn alle drie de lekpunten tegelijk aangepakt en is de distributie tijdens de werkzaamheden vernieuwd.