Artikel 60 — Volvo V70 (2011): lege brandstofmeter, rammel en olielekkage
Intro
Voertuig: Volvo V70, bouwjaar 2011, 2.0T benzine
Deze V70 had meerdere klachten: een vreemd geluid stationair, een rammel bij accelereren, olielekkage én een brandstofmeter die na tanken nog steeds leeg aangaf.
Wat we zagen
- Brandstofmeter bleef op leeg na bijtanken
- Vlotter geïntegreerd in tankpomp defect
- Rammel vanuit uitlaatzijde
- Kleppendeksel-/cilinderkopdekselpakking lekte olie
Hoe merk je dit als bestuurder?
- Meter reageert niet op tankinhoud
- Rammel bij belasting
- Oliegeur of olie rond kleppendeksel
Wat is de oorzaak?
De tankvlotter vormt één geheel met de brandstofpomp. Voor de rammel werd onder andere een ontbrekende katalysatorbout gevonden. Daarnaast lekte de kleppendekselpakking.
Onze aanpak in de werkplaats
- Brandstofpomp/vlotter gediagnosticeerd
- Brandstoftank en uitlaat gedemonteerd voor toegang
- Tankpomp/vlotter vervangen
- Ontbrekende bevestiging bij katalysator beoordeeld/hersteld
- Turbo-hitteschild verwijderd en koelvloeistofleiding achter turbo losgenomen voor bereikbaarheid
- Inlaattraject gedemonteerd waar nodig
- Lekkende kleppendekselpakking vervangen
Praktische tip
Een brandstofmeter die na tanken leeg blijft, is vaak een meetprobleem in tank/vlotter en niet per se een lege tank.
Wanneer direct laten checken?
- Brandstofniveau verandert niet na tanken
- Rammel bij accelereren
- Olie zichtbaar rond dekselpakking
Interne links
Door de klachten afzonderlijk te onderzoeken konden de tankmeting, rammel en olielekkage gericht worden aangepakt.