Artikel 82 — Volvo V60 (2015): verstopt roetfilter door gescheurde turbopijp
Intro
Voertuig: Volvo V60, bouwjaar 2015, 2.4 diesel Plug-in Hybrid
Bij deze V60 was het roetfilter ernstig verstopt. De belangrijke vraag was waarom. Diagnose wees naar een gescheurde turbopijp met luchtlekkage.
Wat we zagen
- Luchtlek in laadluchtsysteem
- Turbopijp gescheurd
- Roetfilter sterk verstopt
- Pijp en roetfilter vervangen
Hoe merk je dit als bestuurder?
- Vermogensverlies
- Mogelijk blazend/fluitend geluid
- DPF-/motorstoring
- Meer roetvorming
Wat is de oorzaak?
Door de lekkage bereikte niet alle samengeperste lucht de motor. In deze case droeg dat bij aan ongunstige verbranding en verhoogde roetbelasting, waarna het DPF verstopt raakte.
Onze aanpak in de werkplaats
- Laadluchtsysteem gecontroleerd
- Gescheurde turbopijp gelokaliseerd en vervangen
- Toestand/tegendruk van roetfilter beoordeeld
- Roetfilter als te ver verstopt vastgesteld
- DPF vervangen
- Motor- en turbosysteem opnieuw gecontroleerd
Praktische tip
Vervang een verstopt DPF niet zonder de oorzaak van de overmatige roetbelasting te zoeken; anders kan het nieuwe filter opnieuw snel vollopen.
Wanneer direct laten checken?
- DPF-melding
- Weinig vermogen
- Blazend geluid uit laadluchttraject
- Zwarte rook
Interne links
Bij deze V60 zijn oorzaak én gevolg aangepakt: eerst de gescheurde turbopijp, daarna het verstopte roetfilter.